Le nouveau logo Pirelli identifie les pneus avec au moins 50% matériaux durables

Pirelli a été le premier à produire un pneu certifié FSC (Forest Stewardship Council) qui utilise du caoutchouc naturel et de la rayonne FSC. En conséquence, les clients avaient la garantie que tous les matériaux provenant des forêts provenaient de plantations qui favorisent la diversité biologique tout en apportant une durabilité économique à la vie des communautés locales et des travailleurs.

Le principal défi du développement du nouveau P Zero E était de combiner le besoin de durabilité avec les hautes performances requises d'un pneu UHP. Cet objectif a été atteint grâce à ces nouveaux matériaux, qui comprennent:

• La lignine provient de la ferraille de l'industrie des pâtes et papiers. La lignine contribue à la durabilité des pneus et à la réduction prévue de la résistance au roulement.

• La silice de cendre de balle de riz dérive de la ferraille de la culture du riz. La silice est largement utilisée dans les composés de la bande de roulement pour obtenir un haut niveau de performance dans des conditions humides. La silice de cendre de balle de riz est un bon remplacement de la silice à base de fossiles dans de telles applications de bande de roulement.

• CirculaireNoir de carbone pour les pneusDérive de l'huile de pyrolyse des pneus en fin de vie. La pyrolyse est un moyen d'empêcher la mise en décharge des pneus en fin de vie. Le noir de carbone est utilisé dans les composés de caoutchouc pour optimiser la stabilité, la résistance et la durabilité des pneus.

• Les polymères bio-circulaires sont fabriqués à partir de monomères dérivés d'huiles de cuisson usagées ou d'huile de pyrolyse des pneus. Ils remplacent les polymères fossiles.

• Pneus en caoutchouc naturelSont obtenus à partir du latex de Hevea Brasiliensis, l'arbre à caoutchouc. Ceci est un matériau 100% dérivé de la biomasse.

• Les résines bio sont des plastifiants issus de la biomasse végétale comme les graines végétales (tournesol ou canola) ou les résines forestières. Les résines bio sont des ingrédients polyvalents, offrant un meilleur équilibre des performances sèches et humides.

• La rayonne est un renfort textile d'un pneu, avec des fibres dérivant de la cellulose.