Toyo Tire annonce une synthèse réussie du caoutchouc butadiène utilisant le dioxyde de carbone comme matière première

Depuis 2016, toyo et le professeur Noritatsu Tsubaki du Département d'ingénierie de la Faculté de recherche académique de l'Université de Toyama ont mené des travaux de développement conjoints pour déterminer si le dioxyde de carbone peut être utilisé comme substitut au pétrole-matières premières dérivées dans la production de caoutchouc butadiène.

En réalisant la synthèse du butadiène à partir du dioxyde de carbone-qui est considéré comme un contributeur important au changement climatique-les deux organisations prédisent qu'elles réduiront avec succès les émissions de dioxyde de carbone émises pendant le processus de fabrication lorsque par rapport à traditionnellement utilisé, matières premières dérivées du pétrole. En outre, Toyo Tire et l'Université de Toyama prévoient que l'utilisation du dioxyde de carbone comme matériau de départ pour la polymérisationProduits en caoutchouc SBRAura un impact significatif en termes d'évaluation du cycle de vie réel des pneus.

Les deux chercheurs partagent les objectifs susmentionnés et continueront de développer des systèmes de catalyseur pour la production de masse. En outre, l'application pratique du processus est prévue d'ici la fin de la décennie et Toyo mène des recherches supplémentaires pour remplacer le caoutchouc et les agents de renforcement par des matériaux alternatifs et durables dans ses produits de pneus.