Voie d'eau supercritique pour recycler le nylon 6

Toray Industries a signé un accord avec Honda Motor pour développer conjointement une technologie de recyclage chimique pour les pièces en nylon renforcé de fibre de verre 6 récupérées dans les véhicules hors d'usage.

Les deux sociétés ont commencé à vérifier cette technologie qui consiste à dépolymériser avec de l'eau sous-critique et à régénérer les matériaux sous forme de caprolactame, le monomère brut du nylon 6.

L'eau sous-critique est utilisée dans un état à haute température et à haute pression pour dissoudre et hydrolyser les composés organiques.

Les deux sociétés se sont concentrées sur des caractéristiques de l'eau sous-critique telles que sa haute perméabilité, son pouvoir de dissolution et son effet d'hydrolyse sur les résines pour développer la technologie permettant de dépolymériser avec succès le nylon 6. L'eau sous-critique est exempte de catalyseurs, les additifs ne l'affectent pas et elle peut dépolymériser le nylon 6 en peu de temps pour créer des rendements élevés de monomère brut. La séparation, le raffinage et la repolymérisation du monomère permettent de régénérer le nylon 6 qui fonctionne comme un matériau vierge.

Le ministère japonais de l'Environnement a adopté cette technologie pour un projet de trois ans visant à établir un système d'économie circulaire décarboné, notamment en validant les systèmes de recyclage des plastiques et d'autres ressources. Dans le cadre du projet, Toray et Honda installeront une installation pilote d'une capacité de traitement de 500 tonnes métriques de résine brute par an, pour effectuer des tests de validation avec elle.

La première étape de ce travail consiste à recycler les pièces en plastique automobiles usagées dans les mêmes matériaux automobiles. Les deux sociétés développeront des technologies de dépolymérisation et de séparation et de raffinage des monomères en utilisant des collecteurs d'admission comme matières premières pour les pièces du système d'admission des moteurs. Ils visent à appliquer ces technologies pour le recyclage des produits chimiques dans les pièces de résine automobile d'environ 2027.

En fin de compte, le plan est d'élargir la portée de la technologie de recyclage chimique pour fabriquer des vêtements, des films et d'autres applications non automobiles.