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Entretien avec le conférencier: Tetsuya Maeakwa de SRI révèle comment la nouvelle technologie Active Tread de l'entreprise profite aux véhicules autonomes et à la durabilité

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Avant sa présentation à Tire Technology Expo 2024 à Hanovre, en Allemagne, Tetsuya Maeakwa, directeur du département de planification des matériaux chez Sumitomo Rubber Industries, discute d'Active Tread, le concept innovant de l'entreprise pour la mobilité future.


Ceci est une technologie sans précédent, qui permet les propriétés physiques du caoutchouc commePropriétés du caoutchouc polybutadiènePour s'adapter aux changements des conditions routières, telles que les conditions humides. La technologie est nécessaire pour réaliser la sécurité en modifiant les performances d'adhérence de la bande de roulement du pneu.


En général, les performances d'adhérence dans des conditions humides sont inférieures à celles dans des conditions sèches. Cependant, la technologie Active Tread permet aux propriétés physiques du composé de la bande de roulement de changer pour augmenter la force de préhension à son équivalent dans des conditions sèches.


Nous avons conçu les performances d'adhérence sur sol mouillé du pneu pour être équivalentes aux conditions sèches en adaptant les propriétés mécaniques du composé de la bande de roulement avec la technologie Active Tire.


Nous avons incorporé des liaisons chimiques réactives et des structures en caoutchouc activées par l'eau ou les changements de température. En général, les performances de tous les pneus sont liées, ce qui rend difficile l'amélioration d'un seul domaine de performance dans le triangle magique. Par exemple, l'amélioration de l'adhérence sur sol mouillé entraîne une baisse des performances RR. Avec cette technologie, il est possible d'optimiser chaque zone de performance indépendamment des cycles du triangle magique, grâce au changement de propriété mécanique active.


Nous pensons que la technologie Active Tread sera bénéfique pour tous les conducteurs. Les composés Active Tread réduiront la quantité de ressources utilisées en augmentant le nombre de véhicules qui ne nécessitent plus de changement de pneu saisonnier. En outre, ils amélioreront la sécurité des véhicules autonomes, ce qui profitera à la future société de mobilité.


Nous prévoyons de créer de nouvelles opportunités commerciales dans la R & D sur les matières premières, la R & D sur les pneus et la R & D sur les équipements de test.


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